美国将“日本汽车关税”降低到15％，在周二生效

凯利安斯（Cailianshe），9月16日（编辑黄·朱奇（Huang Junzhi））根据闭路电视新闻（CCTV News）的报道，周一（15日），美国特朗普管理局宣布，从16日（16日下午13：1小时），日本汽车的关税进口将降低至15％。 美国商务部于同一天发布了一份变更文件。据报道，该文件将于周二发布给政府每日联邦公报，并将有效。新的税率是通过将当前25％关税（12.5％）停止，并增加现有2.5％的税额来计算。目前降低的关税率与适用于日本大多数其他商品的基准税率一致。 这符合特朗普总统于9月4日签署的行政司令：正式实施美日贸易协定，在加拉米汉的日本产品中，卡拉米汉最多征收15％的关税，包括车辆和零件，包括车辆和零件，还有一些关税扣除于8月7日。 根据其行政命令，美国将对进入美国的几乎所有日本进口产品征收15％的基准关税。日本进口产品以前征收的较高关税不是双重税，而先前税率以前低于15％的商品将以新的税率进行维修。同时，已经针对在美国自然获得或生产的车辆和汽车组件，航空航天产品，普通医学和自然资源进行了单独的特定治疗方法。 在特朗普对4月份的国家额头安全因素征收额外的自动关税之后，美国对日本汽车的关税率上升至27.5％，收入是从日本汽车制造商和零件制造商那里挤出的。 日本财政部发布的贸易统计数据显示，在美国政府关税政策的影响下，日本向美国的出口每年倒下三个Consecu几个月，拒绝显示出膨胀。 此前，经过多次谈判，日本和美国于7月22日签订了一项贸易协定，美国在日本征收汽车关税降低了15％。作为回报，日本已承诺将在特朗普的第二任期内投资于美国的超额（5500亿美元），并增加美国农产品的进口。 作为日本经济的支柱，车辆一直是主要的谈判问题之一。 2024年，日本出口的汽车在美国价值约6万亿日元。根据日本的贸易数据，与汽车组件的出口相结合，这些产品提供了日本总经济体总经理的三分之一。 但是，特朗普对日本汽车的最新安排吸引了美国汽车制造商的不愉快。代表底特律三家主要汽车制造商的美国车辆政策委员会指出，JA进口汽车的15％关税PAN明显少于加拿大和墨西哥的25％税率。 这意味着，与在北美生产更多美国零件的车辆相比，日本在日本产生更少的美国零件的车辆的关税处理率低。相信该组织对美国自动化行业和工人产生不利影响。 韩国也对此“担心”。一些韩国官员本月早些时候表示，此举是在与日本竞争对手竞争的情况下，将韩国汽车制造商置于韩国进口汽车的关税仍然25％。 这位官员指出：“我们正在审查执行官的命令详细信息和在美国进行 - 深入咨询。很难猜测韩国何时会接受同样的削减自动关税。” 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）